Uszczelnienie narożne rękawa doszczelniającego - zmniejszenie strat energii w miejscu przeładunku!
Śluzy doszczelniające są często stosowane w celu zapobiegania przeciągom podczas załadunku i rozładunku. Gdy pojazd jest zadokowany, jest on prawie całkowicie uszczelniony przez rękaw. Jedyną pozostałą szczeliną jest róg klapy bocznej. Dzięki narożnym poduszkom uszczelniającym uszczelnia się również ten otwór przed przeciągami.
Ale jak działa uszczelnienie narożne śluzy? Gdy pojazd dokuje, poduszki ściskają się i podążają za ruchem pojazdu. Jeśli pojazd jest dokowany poza środkiem i kurtyna uszczelniająca odchyla się do tyłu, poduszki podążają za ruchem ramy uszczelnienia.
Cechy uszczelnienia kurtynowego
- Dostępne w 2 modelach
- Wykonane z wysokiej jakości pianki (po użyciu wracają do pierwotnego kształtu)
- Łatwe w montażu
- Dostarczane jako para, wraz z materiałem montażowym
Modele uszczelnień narożnych wiaty
Uszczelnienia narożne dostępne są w dwóch modelach; poduszka cylindryczna i trapezowa. Ponadto, uszczelnienia narożne są dostępne w różnych rozmiarach. Brak standardowego rozmiaru? Nie ma problemu! Uszczelnienie narożne może być również dostarczone dokładnie na wymiar, więc mamy uszczelkę narożną dla każdego wymagania.
Trapezowy model uszczelnienia narożnego
Model trapezowy jest często stosowany w połączeniu z kurtynowym rękawem doszczelniającym.
Cylindryczny model uszczelnienia narożnegol
Model cylindryczny może być stosowany w połączeniu z uszczelnieniem bramy z klapami. Model ten najlepiej sprawdza się w sytuacji, gdy dolna część rękawa uszczelniającego jest zlicowana z platformą przeładunkową.
Uszczelnienie narożne jest zawieszone na ramie rękawa doszczelniającego za pomocą elastycznej sprężyny.